ctcs2列控系统的工作原理
CTCS-2列控系统的工作原理主要基于轨道电路和点式设备传输信息的列车运行控制系统。
它面向客运专线、提速干线,适用于各种限速区段,机车乘务员凭车载信号行车。CTCS-2级的目标距离(移动授权凭证)由轨道电路进行连续信息传输,构成了近似连续式的列控系统。CTCS-2级线路数据由地面传送,而CTCS-1级的线路数据是在车上储存的,这是两者主要的区别。
CTCS-2列控系统分为车载设备和地面设备两部分,地面设备又分轨旁和室内设备两部分。列控中心的硬件设备结构要求与车站计算机联锁相同,采用联锁列控一体化结构,根据列车占用情况及进路状态,通过对轨道电路及可变应答器信息的控制产生行车许可,以及进路相关的线路静态速度曲线,并传送给列车。
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